Fereastra - Portal de afaceri - revista de specialitate pentru furnizorii de sisteme si producatorii de tamplarie din PVC, Aluminiu si lemn stratificat cu geam termoizolant. Aici gasiti informatii utile despre: ferestre, usi, pereti cortina, termopane, geam termopan, etc.

Investitii majore pentru dezvoltarea Capitalei au fost avizate, recent, de autoritatile locale, prin aprobarea Conceptului Strategic Bucuresti (CSB) 2035, elaborat de Universitatea de Arhitectura si Urbanism "Ion Mincu", in colaborare cu IHS Romania si EMI Invest, la cererea primariei locale. Valoarea totala a proiectelor s-ar putea apropia de 10 miliarde euro, avand in vedere ca principalele proiecte propuse sunt reprezentate de extinderea retelei de metrou (doua miliarde euro pentru Magistrala VII, 300 milioane de euro pentru prima etapa a Magistralei IV si alte 450 milioane de euro pentru lucrarile la Magistrala V), realizarea proiectului Esplanada (in valoare de un miliard de euro), finalizarea complexului Dambovita Center pe amplasamentul Casei Radio (un miliard de euro), executia inelului median de circulatie (cunoscut drept "autostrada suspendata" - ce necesita fonduri de 1,5 miliarde euro) sau constructia B-dului Uranus (250 milioane de euro). Printre investitii se mai afla realizarea unui aeroport in zona de sud a municipiului, a unui parc de cercetare la Universitatea Politehnica, a unui campus si a unui complex sportiv in zona Ferentari, amenajarea Parcului Vacaresti si a raului Dambovita, constructia unui cartier ecologic in Ghencea etc. De asemenea, dintre proiectele avizate de municipalitate se remarca executia unei gari si a unei cai ferate subterane in centrul orasului. "Capitala trebuie sa aiba o gara internationala centrala. Proiectul este mai vechi, initial propunandu-se ca statia de cale ferata sa fie amplasata in zona complexului Leu - Razoare. Conform noului proiect, aceasta va fi realizata in zona Caii 13 Septembrie si va fi integrata aproape in totalitate in subteran", a declarat Liviu Ianasi, coordonatorul proiectului CSB 2035. O alta varianta propusa este reprezentata de transformarea Garii de Nord in statie de tren internationala si constructia unei cai ferate subterane pe tronsonul Baneasa - Obor - Titan Sud. Totodata, planurile pentru urmatorii 25 de ani includ extinderea spatiilor pietonale pe Calea Victoriei, B-dul Regina Maria, str. Antim, si B-dul Marasesti, constructia mai multor parcari de tip "park & ride" la intrarile in oras, in zone precum Baneasa, IMGB, Piata Sudului, Obor, Gara de Nord, Eroilor, Tineretului, Industriilor sau Republica. Informatii suplimentare, la www.csb2035.ro